、液压油马达）在作业时，需求经常地发动、制动、换向和调理运动速度及习惯外负载的改变，因而就要有一套对组织来操控和调理的液压元件，一般用操控阀来完结。
，这类阀，如单向阀和换向阀等，用于操控油流方向，以完成履行元件的发动、中止、行进和撤退。（2）
，这类阀，如溢流阀、减压阀和次序阀等，用于操控液压体系中的压力，以满意履行元件所需求的力、转矩或作业程序的操控。（3）
，这类阀，如节流阀和调速阀等，用于操控液压体系中的油液流量的巨细，以完成履行元件所需求的运动速度。
2、操控阀按其衔接方法分类（1）管式衔接，管式阀选用螺纹衔接，它直接串联在体系的管路上，不需求专用的衔接板。
（2）板式衔接，板式阀需求专用的衔接板，将阀用螺钉装在衔接板上，管子与衔接板相连，板的前面装置阀，板的后边接油管。（3）法兰
（4）集成块式，集成块是一块通用化的六面体，四周的一面装有与履行元件相连的管接头，其他三面装置阀类元件。集成块的内孔道与各阀相通，组成不同的根本回路。集成块上下面为块与块之间的衔接面，几个集成块用长螺栓叠装起来，既形成了整个液压体系。
它的特点是：结构严密相连、油管少、便于装卸与修理。（5）叠加阀式，叠加阀是标准化的液压元件，经过螺栓将阀体叠接在一起，叠加阀相互直接衔接即可组成液压体系。每个叠加阀即起操控阀的效果，又起通道体的效果。
它的特点是：结构严密相连、油管少、体积小、重量轻、不需求管道衔接、压力丢失小、节省了很多的油管和管接头。
（6）插装式，这类阀无独自的阀体，由阀芯、阀套等组成的插装元件插装在插装块体的预制孔中，插装块体起到阀体和管路效果，经过块内通道将几个插将元件组成在一起，即可成回路。 它的特点是：很适合用大流量的场合。
3、操控阀按其操作方法分类通用有手动、脚踏、机动、气动、电动和液动等方法，有时是几种方法组合的方式。
。5、按操控原理分类一般有开关阀、份额阀、伺服阀和数字阀。开关阀调定后只能在调定状态下作业。份额阀和伺服阀能根据输入信号衔接地或按份额地操控体系的参数。数字阀侧用数字信号直接操控阀的动作。
没有了