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轮毂改色

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轮毂改色

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  • 发布日期:2019/01/17
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为什么呼和浩特车身改色要选改色贴膜而不是喷漆呢?改色贴膜技术是指能使汽车外观达到车漆的效果,但并不使用车漆,而是用专用的车膜包覆在车身上的装饰技术。在它的发源地欧洲,改色贴膜因其容易改变车身颜色、保护车漆、随时可复原成原车颜色、施工工艺完全环保等明显优势,越来越受到消费者的青睐,在国内车身贴膜这种技术也在逐渐兴起。以“随时揭、随意贴”、“保护时时有、色彩随你变”等新兴个性口号招徕顾客,呼和浩特隐形车衣这种车漆美容方案在众多车主当中悄然兴起,并以迅雷不及掩耳之势迅速攻城略地,引起了汽车后市场业界的关注。

   如今的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求,只是想变换下车身颜色以自娱,那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果,且对改色膜时间有长期需求,价格贵的进口改色膜更值得选择。

  汽车改色膜优于传统全车喷漆:

  一、想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。呼和浩特车身改色因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。

  二、如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,还是贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。

  三、喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。

  四、有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,呼和浩特XPEL过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。

五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。

  六、两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。

  七、想把车身改成亚光色的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。

  八、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,呼和浩特车身改色可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

  九、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。

  十、只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速哀退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。

  十一、全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。

  十二、贴膜是完全环保的施工,呼和浩特车身改色而喷漆会产生环境污染。

      十三、喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌!

呼和浩特车身改色

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