新车行进路程12000公里之后,猛地发现停放一晚上再发动车子时刹车很硬,要用力踩制动踏板,不然就会提示请踩下刹车发动车辆。曾经停放一个星期也没这样过。查阅很多轿车材料,原来是助力真空泵(大力鼓)或真空管上的单向阀呈现了问题,熄火后制动助力体系内的剩余真空通过一晚就走漏殆尽。找4S店,他们以发动车辆后OBD检测的数据作为根据,说能焚烧,行进中能够刹车为由,回绝修理。打电话找上汽群众厂家讨要一个说法,厂家置之脑后。现在,尽管发动后制动体系未发觉缺点,可是助力体系一旦走漏,就会渐渐的严峻,若无法及早处理,结果谁也没办法猜测。何况,车子在保修期呈现质量上的问题,4S店及厂家如此情绪,显着是欺压顾客不明白,歹意违约。
上汽群众厂家回复:关于客户的诉苦问题,我公司已组织对应经销商与客户做交流处理中,终究处理状况或处理结果将第一时间反应贵网。
没有了
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