沪苏湖高铁试运行 估计12月底具有注册运营条件

  11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经姑苏至湖州高速铁路，进行列车运行图参数测验。这标志着沪苏湖高铁建造进入试运行阶段，全线注册运营进入倒计时。

  我国铁路上海局集团运送部高级工程师韦强介绍，试运行主要是按实验纲要要求，原则上使用不少于一个月的时刻，进行列车运行图参数测验、故障模仿、应急救援演练、按图行车实验等项目测验，模仿线路正式运营状况，对高铁运送安排、列车接发、开行密度、设备状况等方面做一次全面“实战”检测，为正式注册运营供给科学依据。

  沪苏湖高铁于本年6月全线月开端联调联试。自联调联试以来，共开行各类实验列车775列，检测总路程达52463公里，归纳检测列车实验最高时速达385公里。试运行将继续1个月左右，估计12月底具有注册运营条件。

  沪苏湖高铁是上海、姑苏、湖州基础设备彼此连通的重点项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经姑苏市，终至湖州市湖州站，线公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、姑苏南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

  “注册后，上海虹桥至姑苏南站最快只需20分钟。”姑苏市铁路与航空事业开展中心副主任王睿说。姑苏南站集高铁、城际铁路、地铁、低空飞行、公交、水上交通等多种交通制式于一体，完成各类交通方法进出站换乘间隔控制在200米以内。整体结构分4层，自下而上依次为水乡旅游线城际铁路姑苏南站段、下沉广场、沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁。眼下，外立面工程基本完成，正在进行装饰装饰收尾、隶属设备装置及路面铺装等作业。

  上海铁路纽带工程建造指挥部副指挥长丰成林表明，沪苏湖高铁注册运营后，在湖州站衔接宁杭高铁能够直达南京，衔接合杭高铁能够直达杭州、合肥，将有用疏解沪宁、沪杭铁路通道运送压力，便当沿线大众出行，关于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会继续健康开展和长三角一体化高水平质量的开展等具有极端重大意义。（田墨池）

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